от Редактор на 12-02-2017 20:34 в Энциклопедия Речного Транпорта
Якорь с двумя неподвижными рогами, имеющими на концах треугольные лапы, и штоком на верхней части веретена, который в рабочем положении устанавливается в плоскости, перпендикулярной плоскости рогов. Шток свободно ходит в веретене в одну сторону сквозь отверстие, называемое шеймой, а чтобы он не выскочил, на его концах сделаны утолщения — клоты. Шток можно вытянуть и уложить параллельно веретену в походное положение. На стоянке якорь отдают в рабочем положении. Для закрепления штока с веретеном служит чека, которая вставляется в шлиц штока; с др. стороны движение штока ограничено заплечиком. Чтобы чека не потерялась, она крепится к штоку тонкой цепочкой.
Читать весь материал • Комментарии (0)
от Редактор на 12-02-2017 20:33 в Энциклопедия Речного Транпорта
Наиболее известный агитпароход — «Красная Звезда», эксплуатировавшийся на рр. Волга и Кама в 1919–1921. Вел на буксире баржу, на которой были оборудованы кинозал на 600–800 мест, типография, книжный магазин, радиостанция. Политическим комиссаром на пароходе был В.М. Молотов, представителем Народного комиссариата просвещения — Н.К. Крупская. Пароход был украшен кумачовыми полотнищами с различными лозунгами. На борту выходила многотиражка под названием «Красная Звезда», в которой более тридцати раз выступала Н.К. Крупская. На стоянках устраивались митинги, лекции, беседы, спектакли, концерты, давались советы по деятельности органов власти, принимались жалобы населения.
Читать весь материал • Комментарии (0)
от Редактор на 12-02-2017 20:32 в Энциклопедия Речного Транпорта
Размерения: длина — 85,5 (89,7) м, ширина — 11,0 (20,4) м, высота — 13,3 м; осадка — 1,1–2,2 м. Мощность машины — 920 и.л.с. Грузоподъемность — 630 т. Пассажировместимость — 900 чел., в т.ч. 1-го кл. — 30 чел., 2-го кл. — 37 чел., 3-го кл. — 322 чел. В период ВОВ вывозил из Саратова раненых и эвакуированных вверх по Волге и Каме. Обратными рейсами доставлял в Саратов войска и боеприпасы.
Читать весь материал • Комментарии (0)
от Редактор на 12-02-2017 20:31 в Энциклопедия Речного Транпорта
Размерениями, техническими характеристиками и внутренним убранством полностью повторял однотипное судно «Великая княжна Ольга Николаевна», являя вместе с ним вершину отечественного дореволюционного судостроения.
Читать весь материал • Комментарии (0)
от Редактор на 12-02-2017 20:29 в Энциклопедия Речного Транпорта
Двухдечный грузо-пассажирский колесный пароход Волжского бассейна. Построен в 1914 на Сормовском заводе для общества «Самолет».
Читать весь материал • Комментарии (0)
Россия, г. Волгоград, ул. Мира, д.21, офис 3
Волгоград, Волгоградская Область 400066
Россия
Россия, г. Киров, ул. Блюхера, д.39, офис 217
Киров, Кировская Область 610000
Россия
Россия, г. Астрахань, ул. Урицкого, д.7, офис 311
Астрахань, Астраханская Область 414000
Россия
Россия, г. Самара, ул. Стрелки реки Самары, стр.1, офис 6
Самара, Самарская Область 443099
Россия
Россия, г. Новосибирск, ул. Чаплыгина, д.2/1, офис 504
Новосибирск, Новосибирская Область 630099
Россия
Россия, г. Москва, Окружной проезд, д.15, корп.2
Москва, Москва 105187
Россия
Выполнение Комплексных Инженерных Изысканий, Проектирование Морских и Речных Гидротехнических Сооружений, Расчеты Устойчивости Оползнеопасных Грунтовых Массивов, Склонов и Сооружений
(102996 визитов с 12-01-2013 14:04)
Россия, г. Иркутск, ул. Фридриха Энгельса, д.8
Иркутск, Иркутская Область 664007
Россия
(134 визитов с 31-01-2017 00:39)
Россия, г. Екатеринбург ул. Мамина-Сибиряка, д.132
Екатеринбург, Свердловская Область 620026
Россия
(1065 визитов с 24-11-2013 21:55)
Россия, г. Санкт-Петербург, Подъездной пер., д.1
Санкт-Петербург, Город Санкт-Петербург 190013
Россия
Основное направление деятельности компании – изыскания и проектирование автодорог и искусственных сооружений: мостов, путепроводов, эстакад, тоннелей.
(6447 визитов с 14-01-2013 20:28)
Россия, г. Москва, ул. Щелковское шоссе, д.100, офис 2018
Москва, Москва 105523
Россия
(1446 визитов с 24-11-2013 20:32)
