Блог


БУКСИРНО-ОПОРНЫЙ МОСТ МАЗУРА ЧЕРЕЗ р.ЛЕНА

от Редактор на 12-02-2017 20:45 в Публикации БИНТИ

Звучит оптимистично, но надо помнить, что это говорит человек, в 2014 г. лишивший Якутию денег на строительство моста. Конечно, и вице-премьер Ю.П. Трутнев руку приложил, якобы возмущенный тем, что к конкурсу допустили лишь две компании из двухсот, проявлявших интерес…

Читать весь материал • Комментарии (0)

АМУРСКИЕ СПЛАВЫ

от Редактор на 12-02-2017 20:43 в Публикации БИНТИ

предпринимавшиеся русской администрацией Восточной Сибири в 1850-х с целью укрепления восточных границ России и
освоения Дальнего Востока. Первый амурский сплав был проведен в 1854.

Читать весь материал • Комментарии (0)

АМУДАРЬИНСКАЯ ВОЕННАЯ ФЛОТИЛИЯ

от Редактор на 12-02-2017 20:40 в Публикации БИНТИ

формирование русского военного флота на р. Амударья, созданное в 1887. В тот период строящаяся Закаспийская ж.д. вышла к г. Чарджую (впоследствии - г. Чарджоу, ныне - г. Туркменабад), вследствие чего возникла необходимость в перевозке грузов и связи с гарнизонами гг. Петро-Александровск (Турткуль), Керки и Термез. В Петербурге были заказаны для флотилии два парохода мощностью по 560 и.л.с. и две баржи. Они были доставлены в Чарджуй в разобранном виде и собраны в 1888 в ж.-д. мастерских.

Читать весь материал • Комментарии (0)

АКАДЕМИЯ РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

от Редактор на 12-02-2017 20:35 в Энциклопедия Речного Транпорта

Была создана в г. Ленинград (ныне - г. Санкт-Петербург) согласно Постановлению Совета Министров СССР от 01.09.1947 в целях подготовки руководящих инженерно-технических и хозяйственных кадров с глубокими профессиональными знаниями техники, экономики, организации управления и взаимодействия отраслей речного транспорта для работников, имеющих высшее образование.

Читать весь материал • Комментарии (0)

АДМИРАЛТЕЙСКИЙ ЯКОРЬ

от Редактор на 12-02-2017 20:34 в Энциклопедия Речного Транпорта

Якорь с двумя неподвижными рогами, имеющими на концах треугольные лапы, и штоком на верхней части веретена, который в рабочем положении устанавливается в плоскости, перпендикулярной плоскости рогов. Шток свободно ходит в веретене в одну сторону сквозь отверстие, называемое шеймой, а чтобы он не выскочил, на его концах сделаны утолщения — клоты. Шток можно вытянуть и уложить параллельно веретену в походное положение. На стоянке якорь отдают в рабочем положении. Для закрепления штока с веретеном служит чека, которая вставляется в шлиц штока; с др. стороны движение штока ограничено заплечиком. Чтобы чека не потерялась, она крепится к штоку тонкой цепочкой.

Читать весь материал • Комментарии (0)

Анонс Компаний

Новые Фото в Галереях

Сейчас Просматриваются

  • СРО Строй Форум НП

    Россия, г. Нижний Новгород, ул. Костина, д.3, пом.13
    Нижний Новгород, Нижегородская Область 603000
    Россия

    (92910 визитов с 02-05-2016 01:11)

  • Российский Речной Регистр ФАУ

    Россия, г. Москва, Окружной проезд, д.15 корп.2
    Москва, Москва 105187
    Россия

    Российский Речной Регистр осуществляет комплекс услуг. Издает утвержденные федеральным органом исполнительной власти в области транспорта правила о проектировании, постройке, ремонте классифицируемых им судов.

    (20124 визитов с 16-01-2013 15:54)

  • Т+Т Architects ООО Т+Т Архитектс

    Россия, г. Москва, Лужнецкая наб., д.2/4, стр.16
    Москва, Москва 119270
    Россия

    (11439 визитов с 30-06-2014 02:25)

  • Комистройпроект Филиал ООО ПИИ Лигато

    Россия, Республика Коми, г. Ухта, ул. Тиманская, д.10, офис 8
    Ухта, Республика Коми 169300
    Россия

    (2864 визитов с 12-03-2016 19:02)

  • Рязанская Территориальная Фирма Мостоотряд-22 - Филиал ПАО Мостотрест

    Россия, г. Рязань, ул. Краснорядская, д.11
    Рязань, Рязанская Область 390000
    Россия

    (2699 визитов с 06-11-2017 21:48)