от Редактор на 12-02-2017 в Энциклопедия Речного Транпорта
«ВЕЛИКАЯ КНЯЖНА ТАТЬЯНА НИКОЛАЕВНА»
Двухдечный грузо-пассажирский пароход Волжского бассейна.
Построен в 1914 на Сормовском заводе для общества «Самолет».
Размерениями, техническими характеристиками и внутренним убранством полностью повторял однотипное судно «Великая княжна Ольга Николаевна», являя вместе с ним вершину отечественного дореволюционного судостроения.
В первый рейс вышел 30.07.1914 (по другим данным 02.08.1914 сошел со стапелей завода). До Революции работал на скорой линии Нижний Новгород—Астрахань общества «Самолет».
Ресторан парохода
Первый капитан — С.М. Захаров.
С апреля 1917 переименован в «Добрыня Никитич». 06.07.1918 находился в г. Ярославль во время мятежа против Советской власти. Капитан Д.Д. Маматов, предотвращая захват судна восставшими, увел судно от пристани, но сам был убит на капитанском мостике. В память о погибшем капитане пассажирский пароход «Князь Юрий Суздальский» был переименован в «Капитан Маматов».
С лета 1918 назывался «Карл Маркс». С марта 1919 переименован в «Спартак». В 1919 — штабное судно Волжской военной флотилии на р. Кама и под Царицыном (ныне - Волгоград). На нем были комиссары Н. Маркин и Л. Рейснер, командиры десантных отрядов И. Кожанов и И. Шмелев. В советское время продолжал работать на скорой линии Нижний Новгород (Горький)—Астрахань. Служил кузницей кадров плавсостава.
Размерения: длина — 91,4 (95,6) м, ширина — 9,3 (18,3) м, высота — 13,2 м, высота борта — 3,3 м; осадка — 1,13–1,9 м. Мощность — 1200 и.л.с. Пассажировместимость — 580 чел., из них 1-го кл. — 34 чел., 2-го кл. — 52 чел., 3-го кл. — 114 чел. Грузоподъемность — около 490 т.
Во время Великой Отечественной войны вывозил раненых из г. Сталинград. В 1943–1956 пароходом командовал известный капитан С.А. Напитухин, награжденный в эти годы орденами Ленина и Красной Звезды.
Пароход «Спартак» снимался под названием «Ласточка» в известном кинофильме «Жестокий романс».
Пароход «Спартак»
Работал на линии Горький—Астрахань до 1991.
Затем был продан вместе с пароходом «Володарский» фирме «Бородино» для перегона в Англию. Во время перегона суда дошли до Ростова-на-Дону, где простояли некоторое время и сгорели в 2001.
Россия, г. Санкт-Петербург, просп. Стачек, д.47, корп.2, Литера А, офис 466
Россия, г. Санкт-Петербург, ул. Автовская, д.16-А, каб.305
Санкт-Петербург, Город Санкт-Петербург 198097
Россия
Россия, Приморский край, г. Владивосток, просп. 100-летия Владивостока, д.103, офис 411
Владивосток, Приморский Край 690039
Россия
Россия, г. Москва, ул. Большая Дмитровка, д.24
Москва, Москва 107031
Россия
Россия, г. Иркутск, ул. Александра Невского, д.25
Иркутск, Иркутская Область 664047
Россия
Россия, г. Красноярск, ул. Академгородок, д.50/38, офис 108-А
Красноярск, Красноярский Край 660036
Россия
Россия, г. Москва, Окружной проезд, д.15, корп.2
Москва, Москва 105187
Россия
Выполнение Комплексных Инженерных Изысканий, Проектирование Морских и Речных Гидротехнических Сооружений, Расчеты Устойчивости Оползнеопасных Грунтовых Массивов, Склонов и Сооружений
(103032 визитов с 12-01-2013 14:04)
Россия, г. Иркутск, ул. Фридриха Энгельса, д.8
Иркутск, Иркутская Область 664007
Россия
(169 визитов с 31-01-2017 00:39)
Россия, г. Екатеринбург ул. Мамина-Сибиряка, д.132
Екатеринбург, Свердловская Область 620026
Россия
(1113 визитов с 24-11-2013 21:55)
Россия, г. Санкт-Петербург, Подъездной пер., д.1
Санкт-Петербург, Город Санкт-Петербург 190013
Россия
Основное направление деятельности компании – изыскания и проектирование автодорог и искусственных сооружений: мостов, путепроводов, эстакад, тоннелей.
(6487 визитов с 14-01-2013 20:28)
Россия, г. Москва, ул. Щелковское шоссе, д.100, офис 2018
Москва, Москва 105523
Россия
(1486 визитов с 24-11-2013 20:32)
