от на 08-01-2017 в Энциклопедия Речного Транпорта

Спущен на воду в навигацию 1911 первым из числа 14-ти судов, заказанных Коломенскому заводу обществом «Кавказ и Меркурий» для работы на пассажирских рейсах по р. Волга на линии Н. Новгород—Астрахань.
Рамерения: длина габаритная — 91,3 м, ширина корпуса — 9,3 м, габаритная ширина — 17,4 м, высота борта — 3,2 м, высота габаритная — 12,5 м; осадка — 1,5–2,0 м. Пассажировместимость — 500–560 чел. Грузоподъемность — 320–480 т. Следует отдать должное той смелости, с какой Коломенский машиностроительный завод принял заказ. Предстояло решить ряд проблем: осадка теплохода не должна превышать осадку парохода; в салонах и каютах пассажиров не должна ощущаться вибрация от работающих ДВС; судно должно хорошо управляться при ходе по извилистому фарватеру и др. Коломенский завод не остановился перед значительными финансовыми рисками при создании нового судна, развернув широкие опытно-конструкторские работы; заказал отработку комплекса «корпус—винто-рулевое устройство» зарубежному опытовому бассейну. Работы по созданию первого в мире пассажирского тепдохода возглавили В.П. Аршаулов — автор проекта, Р.А. Корейво — строитель теплохода, Н.Ф. Мокееев — главный инженер общества «Кавказ и Меркурий». Конструктивной особенностью судна была тоннельная корма, обеспечивавшая эффективную работу гребных винтов на мелководье. Малые глубины на р. Ока не позволили вывести судно на р. Волга до осени. У с. Работки теплоход успешно прошел испытания и 01.10.1911, приняв 320 т груза и необходимый запас топлива, взял курс на г. Астрахань. В пути было проведено еще одно своеобразное испытание — состязание с одним из лучших «ходоков» Волги, пассажирским пароходом «Император Александр II». Из Астрахани до Енотаевска и обратно (расстояние — 300 км) суда вышли с интервалом в один час. С грузом 80 т пароход «Император Александр II» прошел расстояние за 12 ч 30 мин, израсходовав 16,5 т мазута. Теплоход «Бородино» с грузом в 160 т затратил на этот путь 13 ч, израсходовав 2,7 т топлива. Испытания еще раз продемонстрировали преимущества использования на судах ДВС. Суда этой серии имели двухвальные энергетические установки с реверсивными двигателями и высокую скорость хода, которая на испытаниях достигала 24 км/ч. По скорости хода и удобствам для пассажиров суда серии не уступали лучшим грузо-пассажирским паоходам. В качестве главных судовых двигателей были установлены два шестицилиндровых реверсивных дизеля (15Д6) по 600 л.с. каждый, работавшие непосредственно на два гребных вала, на которые были насажены бронзовые винты; частота вращения — 240 об/мин. Для внутреннего энергоснабжения использовались два дизеля по 30 л.с.
Капитальный ремонт судна проведен в 1941; корпус был подкреплен для плавания в водохранилищах в середине пятидесятых годов прошлого века на Балаковском СРЗ. Рядом с рулевой рубкой была установлена срезанная под углом вверху и вытянутая дымовая труба, как у грузовых теплоходов, что несколько изменило внешний вид судна.
Теплоход работал на скорой линии Горький—Астрахань. На протяжении 75 лет эксплуатации судно имело следующие названия: до 1918 — «Бородино», до 1939 — «Товарищ Раскольников», далее — «Тов. Микоян», с 1958 — вновь «Бородино».
Теплоход был списан в 1986 и отправлен в качестве общежития в Камский грузовой район; впоследствии разобран.
По типу «Бородино» в течение 1911–1917 на Коломенском заводе было построено 11 теплоходов. Последующим судам этой серии были присвоены названия, связанные со столетием победы в войне 1812 года: «Кутузов», «Багратион», «Двенадцатый год», «Цесаревич Алексей», «Царьград», «Царь Михаил», «Петроград», «Король Альберт», «Великий князь Николай Николаевич», «Вадим Аршаулов».
Охотник за ясностью
09-12-2025Заявление
29-11-2025Лучший в мире мебельная фабрика
04-09-2025Не работайте с ними
22-03-2024УЖАС! ТОКСИЧНЫЕ СОТРУДНИКИ!
20-02-2024Сущёвская улица, 19с5
Москва, Москва 127055
Россия
23-09-2025 13:46
Есауленко 2А
Сочи, Краснодарский Край 354000
Россия
Услуги проектирования и строительства в Южных локациях Краснодарского края и продажа земли желающим купить участок в Сочи.
05-01-2025 11:38
Новороссийская, 102
офис 304
г. Сочи, Краснодарский Край 354000
Россия
Компания «ЮгПроектСтрой» имеет большой стаж работы можете не переживать за качество работы Архитектурно-строительное проектирование
21-01-2024 18:37
Краснодарский Край
Россия
Одна из популярных компаний которая позволит вам обустроить качественно дом без каких либо проблем по всем вопросом можете обращаться к нам по номеру телефону
11-01-2024 22:47
Гостиничная, д.5
Москва, Москва 127106
Россия
26-12-2023 10:29
пр-т Чекистов, дом 36
Краснодар, Краснодарский Край 350051
Россия
Новости края Краснодарского и Российской Федерации и Мира для предприятий водного транспорта и всех кому интересна недвижимость
09-10-2023 12:46
ул. Динмухамед Кунаева, д. 33
БЦ "Астаналық"
Астана
Казахстан
20-04-2023 18:40
Лихачевский проезд, д. 6, стр. 1
Долгопрудный, Московская Область 141700
Россия
каждому клиенту модный, качественный и удобный продукт, который будет служить долгое время. В этом нам помогает не только современное оборудование и высококвалифицированные специалисты, но и использование только надежных и проверенных материалов.
17-02-2023 09:37
ул.Титова, 1
Сочи, Краснодарский Край 354000
Россия
Компания в городе-курорте Сочи, занимающаяся производством перильных ограждений и поручней высокого качества по выгодным ценам.
12-01-2023 14:45
Титова 1
Этаж 1
Сочи, Краснодарский Край 354000
Россия
Проектирование и монтаж вентилируемых фасадов любой сложности.
14-11-2022 13:13
Россия, г. Нижний Новгород, ул. Костина, д.3, пом.13
Нижний Новгород, Нижегородская Область 603000
Россия
(98023 визитов с 02-05-2016 01:11)
Узбекистан, г. Ташкент, ул. Нукусская, д.23-А
Ташкент 100060
Ближнее Зарубежье
(434 визитов с 24-05-2016 00:15)
Россия, Владимирская обл., г. Александров, ул. Институтская, д.23-А
Россия, Владимирская обл., г. Александров, ул. Революции, д.57, корп.1, кв.18
Александров, Владимирская Область 601650
Россия
(6133 визитов с 03-05-2014 00:38)
Россия, г. Москва, Девяткин пер., д.5, стр.3
Москва, Москва 101000
Россия
(43159 визитов с 13-10-2015 19:46)
Киргизия, г. Бишкек, просп. Чуй, д.2/2
Бишкек 720083
Ближнее Зарубежье
(595 визитов с 21-02-2015 02:48)
Особенности электротермоопалубок с использованием метода МТВ® позволяют качественно и оперативно выпускать обычные и преднапряженные ЖБИ, такие как мостовые балки, мостовые опоры, мостовые сваи, дорожные плиты, аэродромные плиты, плиты перекрытия, блоки, элементы стен, колонн и других ЖБИ, в том числе сложных форм.
Строительные услуги по установке ограждения или забора от компании АЛИОТ
Объекты Транспортного назначения любой сложности и гидротехнические сооружения для рек и морей от ОАО Гипроречтранс
Оперативные услуги замены резины по уникально доступным ценам на эвакуаторе.
Цена квартиры 38млн. Оформление в собственность сразу после внесения 10% цены квартиры. Далее рассрочка и ипотека под 4%
Святослав Яковлевич родился 11 ноября 1940 г. в г. Днепропетровске Украинской ССР (ныне – Украина). Рано оставшись без отца, погибшего на фронтах Великой Отечественной войны, окончил школу. В 1962
Святослав Яковлевич родился 11 ноября 1940 г. в г. Днепропетровске Украинской ССР (ныне – Украина). Рано оставшись без отца, погибшего на фронтах Великой Отечественной войны, окончил школу.
доктор экономических и кандидат технических наук, академик Российской Академии транспорта.
День рождения Миллермана Александра Самуиловича
Путевой инструмент, запчасти подвижного состава, ВСП
День рождения Пужайло Александра Федоровича - Генерального директора ОАО "Гипрогазцентр"
29-01-2026 00:01
Вашакмадзе Лиана Гивиевна - заместитель Генерального директора ОАО "Гипроречтранс", Генеральный директор ООО "БИНТИ", Ученый секретарь Отделения "Транспортное строительство" Российской академии транспорта
03-07-2026 00:01
Гранев Виктор Владимирович - Генеральный директор ОАО "ЦНИИПромзданий", заслуженный строитель РФ, д.т.н., проф., лауреат премии Правительства РФ в области науки и техники
18-10-2026 00:01
День рождения Пужайло Александра Федоровича - Генерального директора ОАО "Гипрогазцентр"
29-01-2027 00:01