«ВЕЛИКИЙ КНЯЗЬ АЛЕКСАНДР МИХАЙЛОВИЧ», ДВУХДЕЧНЫЙ ГРУЗО-ПАССАЖИРСКИЙ КОЛЕСНЫЙ ПАРОХОД

«ВЕЛИКИЙ КНЯЗЬ АЛЕКСАНДР МИХАЙЛОВИЧ»

Двухдечный грузо-пассажирский колесный пароход Волжского бассейна.

Построен в 1903 на Сормовском заводе для пароходного общества «Кавказ и Меркурий».

Имел стальной корпус. Работал на пассажирской линии Нижний Новгород—Астрахань.

С 1917 назывался «Харьков». В 1923 переименован в «Память тов. Азина», с 1950 — «Память Азина».

В 1932 перестроен.

Размерения: длина — 85,5 (89,7) м, ширина — 11,0 (20,4) м, высота — 13,3 м; осадка — 1,1–2,2 м. Мощность машины — 920 и.л.с. Грузоподъемность — 630 т. Пассажировместимость — 900 чел., в т.ч. 1-го кл. — 30 чел., 2-го кл. — 37 чел., 3-го кл. — 322 чел. В период ВОВ вывозил из Саратова раненых и эвакуированных вверх по Волге и Каме. Обратными рейсами доставлял в Саратов войска и боеприпасы.

В 1950-е работал на пассажирской линии Ярославль—Астрахань.

В 1958 капитально перестроен; от прежнего парохода осталась только машина. Размерения нового судна: длина — 88,0 (92,3) м, ширина — 10,8 (18,8) м, высота борта — 3,8 м, габ. — 13,2 м; осадка — 1,3–2,1 м. Мощность — 1070 и.л.с. Пассажировместимость — 700 чел., грузоподъемность — 415 т.

Из волжских пассажирских пароходов дольше всех оставался в эксплуатации.

Работал на линиях Горький—Астрахань, Ярославль—Астрахань.

С 1965 по 1989 капитаном на судне работал В.Д. Мелешкин.

На пароходе была установлена памятная доска с надписью: «В честь 80-летия плавания парохода «Память Азина» в составе Волжского флота в 1903–1983».

Имелся судовой музей.

В 1991 выведен из эксплуатации и отправлен за границу. По последним данным находится в г. Будапешт (Венгрия) в качестве гостиницы.

Войти и добавить комментарий