от Редактор на 12-02-2017 в Энциклопедия Речного Транпорта
«ВЕЛИКАЯ КНЯЖНА ТАТЬЯНА НИКОЛАЕВНА»
Двухдечный грузо-пассажирский пароход Волжского бассейна.
Построен в 1914 на Сормовском заводе для общества «Самолет».
Размерениями, техническими характеристиками и внутренним убранством полностью повторял однотипное судно «Великая княжна Ольга Николаевна», являя вместе с ним вершину отечественного дореволюционного судостроения.
В первый рейс вышел 30.07.1914 (по другим данным 02.08.1914 сошел со стапелей завода). До Революции работал на скорой линии Нижний Новгород—Астрахань общества «Самолет».
Ресторан парохода
Первый капитан — С.М. Захаров.
С апреля 1917 переименован в «Добрыня Никитич». 06.07.1918 находился в г. Ярославль во время мятежа против Советской власти. Капитан Д.Д. Маматов, предотвращая захват судна восставшими, увел судно от пристани, но сам был убит на капитанском мостике. В память о погибшем капитане пассажирский пароход «Князь Юрий Суздальский» был переименован в «Капитан Маматов».
С лета 1918 назывался «Карл Маркс». С марта 1919 переименован в «Спартак». В 1919 — штабное судно Волжской военной флотилии на р. Кама и под Царицыном (ныне - Волгоград). На нем были комиссары Н. Маркин и Л. Рейснер, командиры десантных отрядов И. Кожанов и И. Шмелев. В советское время продолжал работать на скорой линии Нижний Новгород (Горький)—Астрахань. Служил кузницей кадров плавсостава.
Размерения: длина — 91,4 (95,6) м, ширина — 9,3 (18,3) м, высота — 13,2 м, высота борта — 3,3 м; осадка — 1,13–1,9 м. Мощность — 1200 и.л.с. Пассажировместимость — 580 чел., из них 1-го кл. — 34 чел., 2-го кл. — 52 чел., 3-го кл. — 114 чел. Грузоподъемность — около 490 т.
Во время Великой Отечественной войны вывозил раненых из г. Сталинград. В 1943–1956 пароходом командовал известный капитан С.А. Напитухин, награжденный в эти годы орденами Ленина и Красной Звезды.
Пароход «Спартак» снимался под названием «Ласточка» в известном кинофильме «Жестокий романс».
Пароход «Спартак»
Работал на линии Горький—Астрахань до 1991.
Затем был продан вместе с пароходом «Володарский» фирме «Бородино» для перегона в Англию. Во время перегона суда дошли до Ростова-на-Дону, где простояли некоторое время и сгорели в 2001.
Россия, г. Самара, ул. Демократическая, д.2-Б, офис 4,5,6
Россия, г. Самара, ул. Московская, д.6
Самара, Самарская Область 443031
Россия
Россия, г. Санкт-Петербург, Невский просп., д.22
Россия, г. Москва, ул. Угрешская, д.2, стр.6
Санкт-Петербург, Город Санкт-Петербург 191186
Россия
Россия, г. Москва, ул. Кульнева, д.3-Б
Москва, Москва 121170
Россия
Россия, г. Иваново, ул. Станкостроителей, д.12-А, офис 6
Иваново, Ивановская Область 153032
Россия
Россия, г. Санкт-Петербург, Большой просп. Петроградской Стороны, д.48, офис 506
Санкт-Петербург, Город Санкт-Петербург 197198
Россия
Россия, г. Москва, Окружной проезд, д.15, корп.2
Москва, Москва 105187
Россия
Выполнение Комплексных Инженерных Изысканий, Проектирование Морских и Речных Гидротехнических Сооружений, Расчеты Устойчивости Оползнеопасных Грунтовых Массивов, Склонов и Сооружений
(105135 визитов с 12-01-2013 14:04)
Россия, г. Иркутск, ул. Фридриха Энгельса, д.8
Иркутск, Иркутская Область 664007
Россия
(2274 визитов с 31-01-2017 00:39)
Россия, г. Екатеринбург ул. Мамина-Сибиряка, д.132
Екатеринбург, Свердловская Область 620026
Россия
(3229 визитов с 24-11-2013 21:55)
Россия, г. Санкт-Петербург, Подъездной пер., д.1
Санкт-Петербург, Город Санкт-Петербург 190013
Россия
Основное направление деятельности компании – изыскания и проектирование автодорог и искусственных сооружений: мостов, путепроводов, эстакад, тоннелей.
(8580 визитов с 14-01-2013 20:28)
Россия, г. Москва, ул. Щелковское шоссе, д.100, офис 2018
Москва, Москва 105523
Россия
(3605 визитов с 24-11-2013 20:32)
