Калининградский рыбный порт ФГУП

ФГУП Калининградский морской рыбный порт образовано в 1947 году. На сегодняшний день порт является единственным незамерзающим грузовым транзитным узлом на западе России, способным обеспечивать экспортно-импортные операции на Балтике. К основным преимуществам следует отнести то, что в силу географического расположения Калининград расположен южнее прочих портов Балтики, а следовательно, ближе по плечу к европейским трансконтинентальным накопителям и, как следствие, его услуги сравнительно дешевле. Порт является базовым предприятием на Северо-Западе страны для переработки продукции рыбопромыслового флота. Кроме того, предприятие занимается перевалкой нефтехимических грузов; организует приём и обработку судов типа РО-РО с кормовой и носовой аппарелями; производит закрытое и открытое хранение и накопление грузов; осуществляет освидетельствование и контроль вышеперечисленных грузов; оказывает услуги по обеспечению экологической безопасности судов; выполняет швартовку и буксировку.

Калининградский Морской Рыбный Порт не замерзает в течении года, располагается в устье реки Преголя. Акватория порта составляет двадцать восемь гектаров.

Характеристики порта:

1. Общая территория порта — 114 Га.
2. Максимальна длина судна — 175 м.
3. Осадка судов — 8 м.
4. Уровень воды в акватории выше уровня Балтийского моря — 500 мм.
5. Приливы и отливы не наблюдаются.

Ежегодно в Калининградском Морском Рыбном Порту обрабатываются более 2000 отечественных и зарубежных промысловых судов, а также транспортных судов, чья грузоподъёмность достигает 15 тонн. Также каждый год обслуживаются на территории порта более 40 тысяч ж/д вагонов.

Калининградский Морской Рыбный Порт оказывает несколько видов услуг:

1. погрузочно-разгрузочные работы;
2. хранение рыбной, мясной продукции при средней температуре −20°C;
3. переработка грузов;
4. швартовка и буксировка судов;
5. закрытое и открытое накопление, хранение различных видов грузов: генеральных, навалочных, наливных;
6. смешивание и упаковка грузов;
7. экология и безопасность судов;
8. химико-технологический контроль;
9. освидетельствование грузов.

Главным образом, Калининградский Морской Рыбный Порт является частью единой цепочки грузового и транзитного узла западного направления России.