от Редактор на 12-02-2017 в Публикации БИНТИ
АМУДАРЬИНСКАЯ ВОЕННАЯ ФЛОТИЛИЯ, формирование русского военного флота на р. Амударья, созданное в 1887. В тот период строящаяся Закаспийская ж.д. вышла к г. Чарджую (впоследствии - г. Чарджоу, ныне - г. Туркменабад), вследствие чего возникла необходимость в перевозке грузов и связи с гарнизонами гг. Петро-Александровск (Турткуль), Керки и Термез. В Петербурге были заказаны для флотилии два парохода мощностью по 560 и.л.с. и две баржи. Они были доставлены в Чарджуй в разобранном виде и собраны в 1888 в ж.-д. мастерских. Пароходы назвали «Царь» и «Царица». К Первой мировой войне флотилия насчитывала шесть пароходов, два паровых катера и 13 барж. Плавсостав состоял из военнослужащих. Управление флотилией, главная пристань и мастерские были расположены в Чарджуе. Пароходы ходили вниз до г. Петро-Александровск и вверх до г. Термез. В 1918 суда флотилии вошли в состав национализированного флота. В конце 1918 п/х «Ташкент» доставил к Турткулю, осажденному отрядом Джунаид-хана, баржу с отрядом красноармейцев и боеприпасы. В мае 1919 он же привел две баржи с боеприпасами из Термез в Чарджоу. Пароходы «Самарканд» и «Чарджуй» подвозили подкрепления турткульскому гарнизону. В февраля 1920 флотилия было воссоздана как военное формирование и включена в группировку войск для участия в боевых действиях против Бухарского эмирата. Насчитывала в разное время от восьми до 15 канонерских лодок, бронекатер и три вспомогательных судна. В конце 1920 в Среднюю Азию были доставлены с северных озерных флотилий сторожевые суда, из которых был создан отдельный Сырдарьинский дивизион канонерских лодок, с марта 1921 он вел боевые действия на Сырдарье. Дивизион имел четыре канонерские лодки, бронекатер и 3 катера. Он взял под охрану переправы на Сырдарье, поддерживал огнем и десантом части Красной Армии в операциях против басмачей. В ноябре 1921 Амударьинская военная флотилия была расформирована, а в 1923 ее суда вошли в состав Среднеазиатского пароходства.
Россия, Самарская обл., г. Тольятти, ул. Мира, д.64, офис 17
Тольятти, Самарская Область 445010
Россия
Казахстан, г. Алма-Ата, м-н «Самал-3», д.25, офис 29
Алма-Ата 050051
Казахстан
Россия, г. Калуга, Воскресенский пер., д.5
Калуга, Калужская Область 248000
Россия
Россия, Свердловская обл., г. Екатеринбург, ул.Ткачей, д.23, офис 319
Россия, Свердловская обл., г. Екатеринбург, ул. Медовая, д.4
Екатеринбург, Свердловская Область 620100
Россия
Россия, Краснодарский край, г. Сочи, ул. Депутатская, д.2
Россия, Краснодарский край, г. Сочи, ул. Альпийская, д.13, кв.62
Сочи, Краснодарский Край 354002
Россия
Россия, г. Москва, Окружной проезд, д.15, корп.2
Москва, Москва 105187
Россия
Выполнение Комплексных Инженерных Изысканий, Проектирование Морских и Речных Гидротехнических Сооружений, Расчеты Устойчивости Оползнеопасных Грунтовых Массивов, Склонов и Сооружений
(102971 визитов с 12-01-2013 14:04)
Россия, г. Иркутск, ул. Фридриха Энгельса, д.8
Иркутск, Иркутская Область 664007
Россия
(120 визитов с 31-01-2017 00:39)
Россия, г. Екатеринбург ул. Мамина-Сибиряка, д.132
Екатеринбург, Свердловская Область 620026
Россия
(1046 визитов с 24-11-2013 21:55)
Россия, г. Санкт-Петербург, Подъездной пер., д.1
Санкт-Петербург, Город Санкт-Петербург 190013
Россия
Основное направление деятельности компании – изыскания и проектирование автодорог и искусственных сооружений: мостов, путепроводов, эстакад, тоннелей.
(6430 визитов с 14-01-2013 20:28)
Россия, г. Москва, ул. Щелковское шоссе, д.100, офис 2018
Москва, Москва 105523
Россия
(1427 визитов с 24-11-2013 20:32)
