от Администратор на 12-02-2017 в Энциклопедия Речного Транпорта
АДМИРАЛТЕЙСКИЙ ЯКОРЬ
Якорь с двумя неподвижными рогами, имеющими на концах треугольные лапы, и штоком на верхней части веретена, который в рабочем положении устанавливается в плоскости, перпендикулярной плоскости рогов. Шток свободно ходит в веретене в одну сторону сквозь отверстие, называемое шеймой, а чтобы он не выскочил, на его концах сделаны утолщения — клоты. Шток можно вытянуть и уложить параллельно веретену в походное положение. На стоянке якорь отдают в рабочем положении. Для закрепления штока с веретеном служит чека, которая вставляется в шлиц штока; с др. стороны движение штока ограничено заплечиком. Чтобы чека не потерялась, она крепится к штоку тонкой цепочкой. В зависимости от типа грунта, держащая сила адмиралтейского якоря до 8 раз превышает его вес. Название появилось после больших натурных испытаний, проведенных в 1852 Британским адмиралтейством, которое затем установило точные пропорции, форму, вес и технологию изготовления якорей для своих военного и торгового флота.
Разновидности адмиралтейского якоря — швартовый якорь без штока, используемый при швартовке; однорогий якорь, бросаемый как мертвый на мелководье: отсутствие второй, обычно торчащей из грунта лапы, позволяет судам безопасно проходить над якорем.
Адмиралтейский якорь с железным штоком
Россия, г. Нижний Новгород, ул. Костина, д.3, пом.13
Нижний Новгород, Нижегородская Область 603000
Россия
(10464 визитов с 02-05-2016 01:11)
Россия, г. Москва, Лужнецкая наб., д.2/4, стр.16
Москва, Москва 119270
Россия
(4036 визитов с 30-06-2014 02:25)
Россия, г. Москва, Девяткин пер., д.5, стр.3
Москва, Москва 101000
Россия
(31927 визитов с 13-10-2015 19:46)
Россия, г. Москва, ул. Радио, д.24, корп.1
Москва, Москва 105005
Россия
(2545 визитов с 11-10-2016 20:23)
Россия, ХМАО-Югра, г. Сургут, ул. Энергетиков, д.26
Сургут, Ханты-Мансийский Автономный Округ-Югра 428408
Россия
(946 визитов с 06-09-2014 01:15)
